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FC-DT四層實物電梯實訓考核設備
產品產地:上海
發布日期:2021-06-02 00:30:40
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關 鍵 詞:FC-DT,四層,實物,電梯,實訓,考核,設備,FC-DT,
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詳細介紹

FC-DT四層實物電梯實訓考核設備
一、產品概述
雙控透明教學電梯是目前國際教學設備行業中技術含量較高的設備。該設備采用交流變頻調速器與PLC程編的開關量與數字量雙制式控制,并且在電梯上設置了電路、電器、變頻、PLC、機械等常見的40多項故障供學生動手實操。整套設備設計科學合理,透明直觀,是工業自動化控制及樓宇自動化教學設備領域的一大突破性革新。

二、四層實物電梯實訓考核設備技術性能
1.輸入電源:AC380V±5%(三相五線) 50Hz
2.額定電流:2.5A
3.環境溫度:-5℃~40℃
4.相對濕度:≤90%(25℃)
5.外形尺寸:約980×830×2980mm
6.變 頻 器:FR-E740-0.75KW
7.PLC:日本三菱FX1N-60MR
8.設備重量:約550Kg
三、四層實物電梯實訓考核設備設備結構
1)、井道柜架:相當于電梯附著的建筑物,為電梯提供支承,固定導軌,是鋼架結構。
2)、曳引機:位于柜架頂部,是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上,他主要由以下部分組成:
1)電動機:鼠籠式三相感應電動機,采用就頻變壓(VVVF)驅動方式,電梯起動時,變頻器使定子電流頻率從極低頻率開始,按控制要求上升到額定頻率,減速時,使轉速相應從額定頻率開始平滑地下降到零,實現電梯平層,保證了電梯運行平穩,模擬真實電梯良好的合適感。
2)制動器:只在電梯通電運轉時間松閘,當電梯停止時制動并保持轎廂位置不變,工作電壓DC220V。
3)控制器:采用蝸輪桿減速器,具有高密度、高效率、低噪音的特點。
4)曳引輪:繩槽為半圓槽,提供鋼絲繩與繩輪之間的磨擦力。
3)、控制屏:
1)變頻器:根據PLC給出的指令,對電機的電源頻率、電壓進行調制,使電機平衡。
2)可編程序控制器(PLC):控制電梯的運行狀態,根據內選信號,對電梯的位置進行邏輯判斷,然后給出運行指令,使電梯實現應答呼梯信號,順向堆停,反向保留信號,自動關門等功能。
3)安全及門鎖回路:由繼電器回路組成,急停,門鎖開關的通斷決定安全及門鎖回路的正常與否,以使PLC斷送電梯是否處于安全狀態。
4)、導 軌:分別有轎廂導軌和對重導軌保證轎廂及對重作垂直運動。
5)、轎 廂:由曳引鋼絲繩懸掛,通過曳引機另一端連接對重,在導軌上運行,轎廂裝備自動化,門上裝有連鎖開關,當門關閉后電梯才能運行,門上還有安全觸板,當關門過程中碰到障礙物時,轎門馬上開啟。
6)、對 重:與轎廂連接,作用是平衡轎廂的重量。
7)、層 門:門上有門鎖開關,當層門關閉后,電梯才能啟動。
8)、操縱箱:設在柜架正面左側,模擬乘客在轎廂內選層的信號輸入設備,包括:
1)數字顯層器:七段數碼顯示轎廂所在樓層
2)“1”、“2”、“3”、“4”選層按鈕
3)關門銨鈕
4)方向指示燈:電梯運行方向指示
5)電源鎖:開關電梯電源,即首層外呼盒
9)、減速倍系統:由永磁感應器構成,提供轎廂停層位置信號
10)、終端保護開關:感應器提供電梯運行終端信號,電梯超過它時,安全回路及電源被切斷,保證電梯不超出終端。
四、四層實物電梯實訓考核設備配置清單
1 四層四站電梯井道實驗裝置 1  
2 電梯井道模擬系統 1  
3 電梯停層減速系統 1  
4 門機控制系統 1  
5 曳引機系統 1  
6 樓層顯示系統 1  
7 呼梯控制系統 1  
8 安全回路控制系統 1  
9 電力拖動控制裝置 1  
10 配套易損器材 1  
11 工程材料 1  
12 配套資料袋 1  
五、實驗項目:
1、感應器故障:
故障1:GU(324-310)上強迫減速感應器損壞,電梯不能正常上行,但可以下行。
故障2:GD(325-310)下強迫減速感應器損壞,電梯不能正常下行,但可以上行。
故障3:SW(264-310)上限位感應器損壞,電梯不能正常上行,但可以下行。
故障4:XW(265-310)下限位感應器損壞,電梯不能正常下行,但可以上行。
2、觸點、開關、按鈕故障:
故障5:KAB(268-310)觸板開關失靈,安全觸板無效
故障6~7:AK(268-310);AG(269-310)開關門按鈕失靈,不能開關門。
故障8~12:1AS(1A-310);2AS(2A-310);3AS(3A-310);4AS(4A-310)內選按鈕失靈,所選樓層按鈕信號不能登記。
故障13~16:1SA(1S-310);2SA(2S-310);3SA(3S-310);4SA(4S-310)所選樓層按鈕信號不能登記,上呼梯按鈕失靈。
故障17~20:2XA(2X-310);3XA(3X-310);4XA(4X-310);下呼梯按鈕失靈,所選樓層按鈕信號不能登記。
故障21~22:PKM(237-301);PGM(243-301)開關門到位,開關損壞不能閉合,引起開門或關門繼電器不能吸合。
故障23~27: TS1 (1T1、2T1); TS2 (1T2、2T2); TS3 (1T3、2T3); TS4 (1T4、2T4)廳門聯鎖開關回路故障,電梯不能運行。
故障28:SQF(PGM)(111、301)關門到位故障,電梯不能運行。
故障29~31:SJN(301、131);SAQ(129、127);SDS(125、123)安全回路、電氣回路故障,電梯不能進行操作。
故障32~33:KDX(115~113);JR(113~101)相序、熱繼電器故障,電梯不能進行操作。
故障34:DYJ(261-310)安全回路繼電器觸點接觸不良,電梯不能進行任何操作。
故障35:MSJ(262-310)門聯鎖回路繼電器觸點接觸不良,電梯不能運行但可開關門。
故障36~37:KMJ(582-301);KMJ(304-482)開門回路開門繼電器觸點接觸不良,導致門電機沒電,不能開門。
故障38~39:GMJ(482-301);GMJ(304-682)關門回路關門繼電器觸點不良,導致門電機沒電不能關門。
故障40~41:KMJ(241-244);GMJ(235-239)開關門繼電器回路的開關門繼電器常閉觸點接觸不良,導致開門繼電器或關門繼電器不能吸合。
3、PLC輸出繼電器故障:
故障42~46:Y10(1R-304);Y11(2R-304);Y12(3R-304);Y13(4R-304);內選按鈕燈輸出按鈕燈不亮。
故障47~48:Y6(11,J6);Y7(11,J7) PLC輸出故障,引起變頻器誤動作或不能運作。
A:各故障點設置于開關外部。
B:各故障點均引至故障端子排。
C:各故障開關均串聯接入。
D:故障排除示例說明:
以故障1為例:當撥動故障鈕子開關1時,電梯不能正常上行。這時只需短接線號324
(端子排2)同線號324(端子排4)電梯則可正常運行。恢復鈕子開關1后,請拆除短接線。